{"id":10277,"date":"2023-09-15T15:41:24","date_gmt":"2023-09-15T14:41:24","guid":{"rendered":"https:\/\/clasicatenerife.es\/wusstest-du-dass\/"},"modified":"2025-11-30T16:34:22","modified_gmt":"2025-11-30T16:34:22","slug":"wusstest-du-dass","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/clasicatenerife.es\/de\/wusstest-du-dass\/","title":{"rendered":"Wusstest du, dass…"},"content":{"rendered":"\t\t
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Oldtimer-Kuriosit\u00e4ten<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Geschichten, die Geschichte auf vier R\u00e4dern schrieben<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Es geht um Klassiker und Menschen<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Der Gr\u00fcnder von Austin Healey, Donald Healey, integrierte seine Initialen auf subtile Weise in das Design der Autos. Auf dem Logo des Austin Healey 3000 Mk III<\/strong> war zum Beispiel in der Mitte „DH“ zu lesen. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Die Aufladung des Bentley Blower<\/strong> war Gegenstand interner Auseinandersetzungen. Der Gr\u00fcnder von Bentley, W.O. Bentley, war ein Verfechter von Saugmotoren. Dies veranlasste einen der „Bentley Boys“, Sir Henry „Tim“ Birkin, dazu, das Projekt selbst zu finanzieren. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Ein Jowett Javeline<\/strong> gewann 1949 die Rallye Monte Carlo in seiner Klasse und im selben Jahr die 24 Stunden von Spa. Im Jahr 1952 gewann er den Preis f\u00fcr das beste geschlossene Auto bei der International RAC Rallye. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Der Mc Laren MP4-12C<\/strong> hat eine Leistung von 592 PS und kann in etwas mehr als 3 Sekunden von 0 auf 100 beschleunigen und Geschwindigkeiten von mehr als 330 km\/h (205 mph) erreichen. Er wird nat\u00fcrlich nicht in The Classic zu sehen sein… <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Der FIAT 124 Sport Rider<\/strong>, entworfen von Pininfarina, wurde 1966 auf dem Turiner Autosalon vorgestellt. Von da an wurde er bis 1985 produziert. Ein paar Jahre sp\u00e4ter begann die Marke eine Zusammenarbeit mit Mazda und dem MX-5, aber das ist eine andere Geschichte. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Der Sunbeam Alpine<\/b> gewann die Rallye Monte Carlo im Jahr 1965. Au\u00dferdem wurde ihr Ruhm durch ihren Auftritt im 007-Film „Dr. No“ mit Sean Connery am Steuer befl\u00fcgelt. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Die Mercedes Pagode<\/strong> verdankt ihren Namen dem charakteristischen, leicht konkaven Profil ihres Daches, wie bei asiatischen Pagoden. Pagoden sind mehrst\u00f6ckige Geb\u00e4ude mit leicht konkaven Terrassen zwischen den einzelnen Ebenen. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Der Maserati Merak<\/strong> wurde von Giorgetto Giugiaro entworfen, einem italienischen Designer, der mit Italdesign verbunden ist. Giugiaro wurde auch von SEAT angeheuert, um die Marke mit dem ersten Ibiza in den 1980er Jahren wiederzubeleben. Und er hatte Erfolg. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Der Dino Ferrari<\/strong> ist nach dem Sohn von Enzo Ferrari, Alfredo „Dino“ Ferrari, benannt, der am 30. Juni 1956 im Alter von 24 Jahren an Muskeldystrophie starb. Es war Enzos Tribut an seinen einzigen ehelichen Sohn. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Der Renault 8<\/strong>, der von 1961 bis 1973 produziert wurde, war ein kleiner kompakter Familienwagen mit Heckmotor und Hinterradantrieb, der auch im Rallyesport erfolgreich war.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Der Triumph TR5<\/strong>, der 1968 eingef\u00fchrt wurde, wurde in den USA unter der Bezeichnung TR250 verkauft.<\/strong> Dieses Modell verf\u00fcgte \u00fcber Doppelvergaser und nicht \u00fcber eine Kraftstoffeinspritzung, um die US-Abgasvorschriften einzuhalten. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Die Turbo-Version<\/strong> des BMW 2002<\/strong> wurde vor den Bundestag gebracht, weil sie den „Turbo“-Aufkleber spiegelverkehrt auf dem Frontspoiler anbrachte (wie Krankenwagen). Am Ende entschied sich BMW daf\u00fcr, die Aufkleber als Zubeh\u00f6r f\u00fcr seine Besitzer anzubieten. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Der Jaguar XK 120 OTS<\/strong> begann 1948 mit ernsthaften Problemen, die hohe Nachfrage zu befriedigen. Die ersten 240 Exemplare wurden unter Verwendung von Teilen aus anderen Modellen und sogar von Aston Martin gebaut, von dem er das Differential \u00fcbernahm. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Der Austin-Healey MKIII<\/strong> verf\u00fcgte im Gegensatz zu seinen Vorg\u00e4ngern \u00fcber zwei kleine R\u00fccksitze in einer 2+2-Konfiguration, was ihm etwas mehr Vielseitigkeit verlieh.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Porsche hat einen Gro\u00dfteil seiner Bem\u00fchungen auf die Leistung des 911 RS2.7 konzentriert, indem es sein Gewicht reduzierte. Der Porsche 911 RS2.7<\/strong> wog nur 1.043 Kilogramm. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Der BMW 2002<\/strong>, der 1968 auf den Markt kam, wird oft als treibende Kraft hinter dem Fahrzeugkonzept der „Sportlimousine“ angesehen, das viele andere Hersteller bald \u00fcbernehmen sollten.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Der Lamborghini Diablo<\/strong> hat seinen Namen „Diablo“ von einem Stier, der am 11. Juli 1869 in einem epischen Stierkampf mit dem Matador „El Chicorro“ in Madrid die Hauptrolle spielte.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Der Erfolg des Lancia Fulvia<\/strong> im Rallyesport legte den Grundstein f\u00fcr den Ruf der Marke als dominante Kraft im Wettbewerb. Es folgten der „Stratos“ und der schwungvolle „Delta Integrale“. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Der Lotus Elan S3 Roadster<\/strong> wurde zwischen 1966 und 1968 in einer Auflage von 1.200 St\u00fcck produziert. Er war das erste Auto von Lotus Cars mit einer Stahlplattform und einer Karosserie aus Fiberglas. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Der Ford Mustang GT<\/strong>, den Steve McQueen im Film „Bullitt“ fuhr, war der Star einer der bemerkenswertesten Verfolgungsjagden auf der Kinoleinwand: 10 Minuten und 53 Sekunden!<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Der Porsche 356 SC<\/strong>, der zwischen 1963 und 1965 produziert wurde, war eine der letzten Ausgaben des 356. Das bekannte Modell 911 sollte folgen. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Der von Bertone entworfene Alfa Romeo GTV 1750<\/strong> erlangte einen wichtigen Teil seiner Ber\u00fchmtheit dank seines prominenten Auftritts in dem Originalfilm „The Italian Job“ von 1969.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Die Chevrolet Corvette C1<\/strong> wurde 1953 als Konzept auf der General Motors Motorama Show im Waldorf-Astoria Hotel in New York vorgestellt. Von da an war sie eine einmalige Erscheinung. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Der Ferrari 308 GT4<\/strong> wurde von Bertone entworfen und machte damit eine Ausnahme von der traditionellen Zusammenarbeit mit dem Studio Pininfarina. Diese Entscheidung gefiel dem von Battista „Pinin“ Farina gegr\u00fcndeten Unternehmen nicht. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Der Mercedes 300 SL<\/strong> als Cabrio-Roadster wurde zwischen 1957 und 1963 in einer St\u00fcckzahl von 1.858 Einheiten produziert.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Der Jaguar XJ6 4.2<\/strong>, der in den sp\u00e4ten 1960er Jahren eingef\u00fchrt wurde, wurde oft mit dem britischen K\u00f6nigshaus in Verbindung gebracht. K\u00f6nigin Elisabeth II. besa\u00df mehrere Jaguars, darunter auch einige XJs. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Die Daimler SP250<\/strong> war das letzte von Daimler produzierte Modell, bevor die Muttergesellschaft (BSA) Daimler 1960 an Jaguar Cars verkaufte.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Die Marke Dino<\/strong> wurde von Ferrari<\/b> als separate Untermarke geschaffen, um von Ende der 1960er bis Anfang der 1970er Jahre preiswertere und kleinere Autos zu produzieren.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Der Triumph Spitfire MkIV<\/strong> war die vierte und letzte Ausgabe der „Spitfire“-Serie. Etwa 70.000 St\u00fcck wurden zwischen 1970 und 1974 produziert. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Der Sunbeam Tiger Mk1A<\/strong> wurde ausschlie\u00dflich als Cabriolet mit einem Vinyldach verkauft und ist bei Sammlern die begehrteste Version der Serie.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Der McLaren MP4-12C<\/strong> ist ein au\u00dfergew\u00f6hnlicher Supersportwagen, der die R\u00fcckkehr von McLaren Automotive in die Serienproduktion markiert. Er wurde 2010 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Der Maserati Merak<\/strong>, der zwischen 1972 und 1983 in einer St\u00fcckzahl von 1.800 Exemplaren produziert wurde, ist in Filmen wie „The Wolf of Wall Street“ und der ersten Ausgabe von „Jackal“ zu sehen gewesen.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Der Porsche 911 Carrera 2.7<\/strong>, der in den fr\u00fchen 1970er Jahren produziert wurde, hatte markante Sto\u00dfstangen, um den US-Sicherheitsvorschriften zu entsprechen.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Der Morgan Plus Four<\/strong> wird seit mehr als 70 Jahren produziert. Er wurde 1950 eingef\u00fchrt und ist damit eines der am l\u00e4ngsten produzierten Serienfahrzeuge der Welt. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Der BMW 3.0 CSi<\/strong> wurde wegen seines zeitlos eleganten Designs von Wilhelm Holfmeister auch als „Bayerische Sch\u00f6nheit“ bezeichnet.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Der MGB GT<\/strong>, der von British Morris Garages produziert wurde, wurde von Pininfarina entworfen. Er verf\u00fcgte \u00fcber eine Heckklappe im Schr\u00e4gheck-Stil, die eine gelungene Balance zwischen Sportwagen und kleinem Familienauto darstellte. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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John Lennon, das legend\u00e4re Mitglied der Beatles, besa\u00df einen wei\u00dfen 1965er Mercedes Pagoda 230SL<\/strong>.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Der Begriff „Blower“ bezieht sich beim Bentley Blower<\/strong> Auto auf die Aufladung des Motors. In den 1930er Jahren war dies eine revolution\u00e4re Neuerung, die dem Auto eine f\u00fcr die damalige Zeit ungew\u00f6hnliche Kraft verlieh. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Der letzte klassische Volkswagen K\u00e4fer<\/strong>, oder „Beetle“, wurde am 30. Juli 2003 im Werk Puebla in Mexiko produziert und war das 21.529.464ste Exemplar dieses kultigen und liebenswerten Fahrzeugs.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Der Automobilhersteller Austin-Healey<\/strong> wurde 1952 als Joint Venture zwischen der Austin-Abteilung der British Motor Corporation und der Donald Healy Motor Company gegr\u00fcndet.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Der Volvo P1800<\/strong>, den das schwedische Unternehmen zwischen 1961 und 1973 produzierte, wurde unter der Leitung von Pietro Frua entworfen, als sein Studio eine Tochtergesellschaft des italienischen Karosseriebauers Ghia war.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Der Jaguar E-Type<\/strong> f\u00fchrte die Liste der 100 sch\u00f6nsten Autos der Geschichte an. Dies ergab eine Online-Abstimmung von Experten und Enthusiasten, die 2008 von The Daily Telegraph ver\u00f6ffentlicht wurde.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Von den 94.619 Triumph TR6<\/strong>, die zwischen 1968 und 1976 produziert wurden, wurden mehr als 85.000 au\u00dferhalb Gro\u00dfbritanniens verkauft.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Der Triumph TR2<\/strong> entstand aus dem Unverm\u00f6gen des Firmenchefs Sir John Black, die Morgan Motor Company zu \u00fcbernehmen, um einen „erschwinglichen“ zweisitzigen Sportwagen zu produzieren.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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„Duetto“ auf dem Alfa Romero Spider Duetto<\/strong> war eine Bezeichnung, die der italienische Hersteller zur Beteiligung der \u00d6ffentlichkeit eingereicht hatte.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Mujeres en la Cl\u00e1sica de Tenerife 2024<\/a><\/h3>\n \t
\n\tPosted by RACT<\/a><\/span> <\/span>\n<\/div>\n\t \t
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La reci\u00e9n concluida XXIII edici\u00f3n de la Cl\u00e1sica de Tenerife<\/b>, cont\u00f3 con la participaci\u00f3n de una cincuentena de f\u00e9minas. \u00bfQui\u00e9n dijo que los cl\u00e1sicos<\/b> son, como el brandy Soberano, \u00abcosa de hombres\u00bb? … Read More<\/a><\/p>\n <\/div>\n\t\t\t\t

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XXIII Cl\u00e1sica Tenerife: Belleza dentro y fuera de las carreteras<\/a><\/h3>\n \t
\n\tPosted by RACT<\/a><\/span> <\/span>\n<\/div>\n\t \t
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Un centenar de veh\u00edculos y doscientos participantes disfrutaron durante tres d\u00edas de los rincones espectaculares del oeste y norte de Tenerife<\/b>, con una inusitada expectaci\u00f3n de turistas y entusiastas del motor<\/b>. … Read More<\/a><\/p>\n <\/div>\n\t\t\t\t

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El „hijo de Lotus“ que ech\u00f3 de menos a su padre<\/a><\/h3>\n \t
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Durante la reci\u00e9n finalizada edici\u00f3n del a\u00f1o 2024 de la Cl\u00e1sica de Tenerife<\/b>, un se\u00f1or se acerc\u00f3 a un Lotus Elan<\/b> que estaba aparcado por fuera del Hotel Bot\u00e1nico. He aqu\u00ed la historia. … Read More<\/a><\/p>\n <\/div>\n\t\t\t\t

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Oldtimer-Kuriosit\u00e4ten Geschichten, die Geschichte auf vier R\u00e4dern schrieben Es geht um Klassiker und Menschen Der Gr\u00fcnder von Austin Healey, Donald Healey, integrierte seine Initialen auf subtile Weise in das Design der Autos. Auf dem Logo des Austin Healey 3000 Mk … Read More<\/a> … Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"cybocfi_hide_featured_image":"","footnotes":""},"class_list":["post-10277","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/clasicatenerife.es\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/10277","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/clasicatenerife.es\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/clasicatenerife.es\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/clasicatenerife.es\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/clasicatenerife.es\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10277"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/clasicatenerife.es\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/10277\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13850,"href":"https:\/\/clasicatenerife.es\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/10277\/revisions\/13850"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/clasicatenerife.es\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10277"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}