{"id":5004,"date":"2023-10-17T16:08:19","date_gmt":"2023-10-17T15:08:19","guid":{"rendered":"https:\/\/clasicatenerife.es\/?p=5004"},"modified":"2024-10-01T15:15:29","modified_gmt":"2024-10-01T14:15:29","slug":"entrevista-a-leopoldo-mansito-director-de-la-clasica-de-tenerife","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/clasicatenerife.es\/de\/entrevista-a-leopoldo-mansito-director-de-la-clasica-de-tenerife\/","title":{"rendered":"Entrevista a Leopoldo Mansito, director de La Cl\u00e1sica de Tenerife"},"content":{"rendered":"<p><strong>Leopoldo Mansito P\u00e9rez<\/strong> lleva desde el a\u00f1o 2006 al frente de la direcci\u00f3n de <strong>La Cl\u00e1sica de Tenerife<\/strong> y tiene en su haber varios rallies de regularidad, en donde es todo un especialista. Hablamos con un amante de los cl\u00e1sicos.<\/p>\n<p><strong>\u00bfSe mantienen las cien inscripciones para la XXII Cl\u00e1sica Tenerife?<\/strong><\/p>\n<p>\u201cTenemos cien coches inscritos, porque es el cupo m\u00e1ximo al que pod\u00edamos aspirar. Al final ha habido una baja, pero se ha sustituido r\u00e1pidamente por otro coche. Las cosas van como suele suceder en la semana de <strong>la Cl\u00e1sica<\/strong>, apurados y casi sin tiempo, pero ya tenemos bastante experiencia y las cosas van a salir como esperamos. Ya tenemos muchas ediciones a la espalda, y es verdad que este a\u00f1o tenemos la experiencia de <strong>La Palma<\/strong>, que es m\u00e1s compleja que la del a\u00f1o pasado en La Gomera, pero est\u00e1 todo bien atadito para que no haya ning\u00fan contratiempo\u201d<\/p>\n<p><strong>\u00bfQu\u00e9 es lo m\u00e1s complejo para un director de carrera?<\/strong><\/p>\n<p>\u201cSeleccionar bien las carreteras para que no haya excesivo tr\u00e1fico, que no haya bicicletas. Ah\u00ed radica el \u00e9xito de la prueba, por eso es fundamental moderar la velocidad, para no pillar a los que van por delante y no nos pillen los que van por detr\u00e1s&#8220;.<\/p>\n<p><strong>No se trata de una carrera al uso, porque se trata de un rally de regularidad. \u00bfEn qu\u00e9 consiste?<\/strong><\/p>\n<p>\u201cHay equipos con una capacidad de control de velocidad asombrosa que consiguen llegar a los controles, que son secretos, con solo unas d\u00e9cimas de segundo con respecto a la te\u00f3rica. Es una maravilla ver c\u00f3mo muchas veces los rallies se resuelven en tramos cortos o por agotamiento de alg\u00fan piloto. No se puede llevar GPS ni controles de distancia. En la clasificaci\u00f3n hay dos categor\u00edas, la de regularidad pura y dura y la de turismo, que es gente que est\u00e1 empezando y no quiere meterse todav\u00eda en carrera. La clasificaci\u00f3n tambi\u00e9n recoge la diferencia de los coches dependiendo la d\u00e9cada en que fueron fabricados, porque no es lo mismo un coche de 1948 que uno de 1968, mec\u00e1nicamente son diferentes\u201d.<\/p>\n<p><strong>Dentro de la Cl\u00e1sica hay coches antiguos y cl\u00e1sicos, desde los a\u00f1os treinta hasta los setenta. \u00bfQu\u00e9 marca sobresale sobre el resto?<\/strong><\/p>\n<p>\u201cLa marca con mayor representaci\u00f3n es Jaguar con 15, seguida de Triumph con 13, despu\u00e9s de una baja de \u00faltima hora. Tenemos coches de los a\u00f1os treinta y cuarenta, pero por su estado y dise\u00f1o, encajan perfectamente en la filosof\u00eda de los coches cl\u00e1sicos de los a\u00f1os cincuenta y sesenta\u201d.<\/p>\n<p><strong>100 coches participantes y m\u00e1s de 250 personas movilizadas por la organizaci\u00f3n. La log\u00edstica resulta fundamental.<\/strong><\/p>\n<p>\u201cAparte de los participantes, dos por veh\u00edculos, tenemos equipos de asistencia, con cuatro coches de mec\u00e1nica cl\u00e1sica, que tienen que socorrer a los veh\u00edculos averiados, como los diez que hubo el a\u00f1o pasado. Para ello contamos tambi\u00e9n con una gr\u00faa y coches de la organizaci\u00f3n para los parques cerrados, aparte del coche cero. A esto tenemos que sumar a una veintena de participantes del <strong>Club Autom\u00f3vil de El Paso<\/strong>, que lo har\u00e1n fuera de clasificaci\u00f3n, pero nos acompa\u00f1ar\u00e1n en <strong>La Palma<\/strong>\u201d.<\/p>\n<p><strong>\u00bfDe qu\u00e9 trata la Targa Los Llanos?<\/strong><\/p>\n<p>\u201cEs una experiencia que puede ser muy divertida, recuperar despu\u00e9s de 50 a\u00f1os una prueba que se realizaba en un circuito urbano de <strong>Los Llanos de Aridane<\/strong>, similar a la hist\u00f3rica <strong>Targa Florio<\/strong> italiana, que vamos a reproducir en peque\u00f1a escala. Se dar\u00e1n tres vueltas a la velocidad de 40 km\/h, por lo cual los coches estar\u00e1n a 100 metros uno de otros, por lo que llegaremos a tener cuarenta coches a la vez rodando por el circuito\u201d.<\/p>\n<p><strong>\u00bfHasta lo que pueda desvelar, c\u00f3mo ser\u00e1 el rut\u00f3metro?<\/strong><\/p>\n<p>\u201cComenzamos el jueves por la tarde en las verificaciones administrativas. El viernes salimos a las 9.30 de la ma\u00f1ana desde el parque Garc\u00eda Sanabria de Santa Cruz. Iremos por el norte hasta una parada en la plaza de La Orotava. Haremos una parada de veinte minutos en Garachico y seguiremos hasta Playa La Arena, en Santiago del Teide, donde tendremos el almuerzo. A las cuatro volveremos a hacer un control horario en el Centro Comercial Gale\u00f3n, en Adeje, y poco m\u00e1s tarde otro en el Siam Mall, hasta embarcar a las siete para La Palma. Quedaremos alojados en el hotel Princess de Fuencaliente y a las 10 de la ma\u00f1ana del s\u00e1bado saldr\u00e1 la segunda etapa hacia Los Llanos, Puntagorda, Santa Cruz de La Palma y finalizamos con la <strong>Targa<\/strong> en <strong>Los Llanos<\/strong>. El domingo regreso a Tenerife, para una etapa suave hasta llegar a Santa Cruz en donde a las tres de la tarde, aproximadamente, est\u00e1 prevista la entrega de trofeos en el parque Garc\u00eda Sanabria\u201d.<\/p>\n<p><strong>Y todo esto debe contar con el apoyo p\u00fablico y privado<\/strong><\/p>\n<p>\u201cSin ellos es imposible realizar una prueba de este tipo. Agradecemos al Cabildo de Tenerife, con \u2018Tenerife, despierta emociones\u2019, Deportes Tenerife, Cabildo de La Palma, ayuntamientos de Santa Cruz de Tenerife, Santiago del Teide, Los Llanos de Aridane y Santa Cruz de La Palma, y empresas como Canaauto, Fred. Olsen, Centro Comercial Gale\u00f3n, Siam Mall, Federaci\u00f3n de Empresarios de La Palma, La Caixa, Mapfre y Maper\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><b>Leopoldo Mansito P\u00e9rez<\/b> lleva desde el a\u00f1o 2006 al frente de la direcci\u00f3n de <b>La Cl\u00e1sica de Tenerife<\/b> y tiene en su haber varios rallies de regularidad, en donde es todo un especialista. 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