Die Clásica de Tenerife sorgt weiterhin für Schlagzeilen in den Medien. Diesmal ist es die Zeitschrift CAR, die in ihrer Dezemberausgabe vier Seiten der 23. Ausgabe der Veranstaltung widmet.
Der Bericht bietet eine ausführliche Zusammenfassung der drei Veranstaltungstage, beschreibt die Route, Marken und Modelle der klassischen Fahrzeuge, das angenehme Klima und weitere Vorzüge, die diese Veranstaltung zu einer der führenden in Spanien machen. Besonders hervorgehoben wird die internationale und spanische Festlandbeteiligung mehrerer Teams – darunter auch das Team der Zeitschrift selbst, das sich „Team CAR“ nannte. Emilio Olivares, Direktor der Zeitschrift, und sein Freund Álvaro Toro fuhren einen Volvo P1800 S, der vom Präsidenten des RACT, Miguel Hernández Calzadilla, zur Verfügung gestellt wurde.
Der Artikel enthält außerdem eine umfangreiche Sammlung von Fotos unserer Klassiker – die wahren Stars der Veranstaltung jedes Jahr.
In der Rubrik „Leserbriefe“ wird zudem eine amüsante Anekdote eines Teams geschildert, das sich von unserer geliebten Insel La Palma auf den Weg machte. Nach einem schweren Defekt ihres Triumph TR4 IRS wenige Tage vor der Veranstaltung, entschieden sich Jacob Alonso und seine Beifahrerin Alejandra Amaro für Plan B (man sollte immer einen haben): Sie machten einen SEAT 600 D aus dem Jahr 1966 wieder flott. Ölwechsel, Kühlflüssigkeit, TÜV – und los ging’s zur Clásica de Tenerife! Das ist wahre Teamstrategie.
